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BOSCH

Inyector Original Bosch Fiat Freemont 2.0 – Dodge Journey 2.0 – Alfa Romeo Giulietta 2.0 – 0445110419

$299.890 + IVA $384.700
0445110419
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Descripción

Inyector Common-Rail Bosch 0445110419 para el motor 2.0 Multijet II / JTDM Euro 5 utilizado por Fiat, Dodge, Alfa Romeo y Opel a partir de 2010.


Modelos Compatibles:

  • Fiat Freemont 2.0 
  • Fiat Croma II 2.0
  • Dodge Journey 2.0
  • Alfa Romeo Giulietta 2.0
  • Opel Insignia 2.0
* Confirma siempre el número grabado en tu inyector antes de comprar.

Códigos Compatibles:

  • Bosch: 0445110419 · 0 445 110 419
  • OEM: 55233955 · 71795163

*Los códigos pueden variar por año y versión; verifica con tu inyector original.


Características Destacadas

  • Inyector Original Bosch (procedencia República Checa).
  • Incluye golilla de asiento 2.0 mm para un sellado perfecto.
  • Cumple normativa Euro 5.

Características Destacadas

Inyector Diesel Original Bosch para Mahindra 2.2 Euro 5

  • Fabricado por Bosch en India, con los más altos estándares de calidad
  • Normativa Euro 5, contribuye a reducir emisiones
  • Incluye golilla para la comodidad del comprador

Garantía y Devoluciones

  •  Garantía por falla de fábrica (180 días):
    • Tramitada a través de nuestra empresa y validada por laboratorios autorizados por la marca (Bosch).
    • Se reemplaza o devuelve el dinero si y solo si se confirma defecto de fábrica (no cubre mala manipulación ni contaminación).
  • Garantía de devolución inmediata (10 días Corridos):
    • Aplica por arrepentimiento de compra, siempre que el producto esté sin uso ni apertura.
    • Los costos de envío corren por cuenta del comprador.

Envíos y Plazos

  • Hacemos envíos a todo el país mediante Starken, Bluexpress, Rapid Cargo, Cacem entre otros
  • El costo de envío varía según la región. ¡Envío gratis por la compra de 4 inyectores o más entre Arica y Puerto Montt! Zonas extremas, envío por pagar.
  • La entrega demora de 1 a 2 días hábiles en capitales regionales, y de 2 a 5 días hábiles en zonas rurales.

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Debe considerar que cuando falla un inyector, casi en la totalidad de las ocasiones, es producto de contaminación causada por agentes externos (petróleo contaminado, residuos de metales desprendidos de los ductos o del estanque, entre otros). Es por ello que la recomendación, siempre, antes de instalar sus inyectores nuevos, es que se preocupe meticulosamente de eliminar dichas fuentes de contaminación para evitar el bloqueo inmediato o la contaminación de las unidades.